交通影響評價定義

交通影響評價(Traffic Impact Analysis)，是在開發(fā)項目的立項或?qū)徟A段，定量分析城市土地開發(fā)項目或土地利用變更對交通所產(chǎn)生的影響，并確定相應的交通改善措施，以減少開發(fā)方案對周邊交通負荷的影響。

交通影響評價目的

1、交通影響分析是在新的開發(fā)項目的立項和審批階段進行的，主要對新的開發(fā)項目的引入后產(chǎn)生的地區(qū)性影響作出評價，它專指由于土地開發(fā)(用地性質(zhì)的變化)帶來的交通方面的影響，而區(qū)別于一般的交通分析和交通管理、交通政策等的變化帶來的交通上的變化;

2、交通影響分析是一個分析的過程。它是為了使得土地開發(fā)和交通系統(tǒng)更為有效的融合到一個整體中而作的分析，此分析必須對新的開發(fā)是否對周圍地區(qū)交通設施效益的發(fā)揮產(chǎn)生影響作出判斷，并為削減這種影響能夠從“量”上對土地開發(fā)進行調(diào)控，或為由于此開發(fā)帶來的影響要負的交通責任作出技術支持;

3、交通影響分析是一個評價的過程。評價必須將土地使用的效益和交通設施的效益統(tǒng)一于一定的滿意度或類似于滿意度的目標之下。

交通影響評價流程

交通影響評價報告編制內(nèi)容

1、項目背景情況

項目任務來源(委托方與被委托方)及項目基本情況。

2、項目研究依據(jù)

要求說明是項目規(guī)劃意見書或?qū)彾ǚ桨竿ㄖ獣蚩匾?guī)調(diào)整階段(附控規(guī)調(diào)整報告)，并附所批文件復印件。報告中的規(guī)劃條件(路網(wǎng)、公交場站及其他交通設施)應由相關部門確認。

3、項目研究范圍

4、現(xiàn)狀交通系統(tǒng)狀況

包括研究區(qū)域現(xiàn)狀道路設施及交通流量情況、研究區(qū)域現(xiàn)狀公共交通設施情況、項目周邊內(nèi)機動車和自行車停車設施狀況、項目周邊行人設施狀況分析。

5、項目研究范圍內(nèi)交通設施規(guī)劃

包括研究范圍內(nèi)道路設施規(guī)劃、研究范圍內(nèi)公共交通設施規(guī)劃、項目周邊機動車和自行車停車設施規(guī)劃、研究范圍內(nèi)行人設施規(guī)劃。

6、項目交通預測

包括項目交通預測方法及步驟、背景交通預測、項目交通生成預測、項目交通出行方式分擔、項目交通分布、項目交通分配、研究范圍內(nèi)主要結點的流量流向分析、公共交通需求預測、停車需求預測。

7、項目交通組織

包括內(nèi)部交通組織、外部交通組織、停車、公共交通、行人或自行車設施。

8、項目交通影響分析

包括研究范圍內(nèi)道路及節(jié)點交通分析評價、研究范圍內(nèi)公共交通設施交通影響分析評價、研究范圍內(nèi)停車設施交通影響分析評價、行人設施交通影響分析評價、內(nèi)外部交通組織交通影響分析評價。

9、交通改善措施(公交改善措施、道路改善方案等)

10、總結與建議