一、O2O貨運(yùn)服務(wù)

該O2O貨運(yùn)平臺主要業(yè)務(wù)為以新能源汽車為載體同城配送服務(wù)，進(jìn)行資源整合，可解決同城貨運(yùn)貨主與車主之間信息不對稱的現(xiàn)狀。采用新能源貨車進(jìn)行配送，有利于城市環(huán)保要求。

二、租賃業(yè)務(wù)

1、以租代售

公司除以租代售開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)以外，也可與承租人直接合作以租代購業(yè)務(wù)。相比于傳統(tǒng)的貸款購車，以租代購有門檻低、提車快、購車壓力小、更換車型簡單等優(yōu)勢。

2、長期租賃

簽訂長期租賃合同，平臺提供汽車功能、稅費(fèi)、保險、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。承租人負(fù)責(zé)車輛的日常費(fèi)用，并確保在汽車租賃期間車輛無損壞。

三、車輛銷售

公司通過新能源汽車合作，以最高性價比購置大量業(yè)務(wù)所需用車，在此基礎(chǔ)上開展直接新能源汽車銷售業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)為擴(kuò)展配套業(yè)務(wù)，不作為重點(diǎn)運(yùn)營，通過賺錢差距的形式增加公司的營業(yè)收入，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。

前期階段主營業(yè)務(wù)收入為貨運(yùn)費(fèi)用，根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，在貨運(yùn)訂單逐步增加的基礎(chǔ)上擴(kuò)張平臺用戶數(shù)量，保障平臺注冊司機(jī)均有貨源可分配，從而增加用戶粘性。

公司2018-2022年均以同城貨運(yùn)O2O為主營業(yè)務(wù)，盈利均來自于貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入，在公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)成熟之后公司會開展增值業(yè)務(wù)，包括充電樁業(yè)務(wù)、倉儲物流一體化業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)等，進(jìn)行盈利模式升級。

• 前期：貨運(yùn)收入

• 后期：貨運(yùn)+增值業(yè)務(wù)

公司充分考慮公司現(xiàn)有的優(yōu)勢資源和融資后的高盈利回報，擬采用股權(quán)式融資，融資2000.00萬元，出讓股份30%。

項(xiàng)目融資資金主要用于：

1、購置新能源汽車，1600萬；

2、平臺市場宣傳推廣，200萬；

3、平臺日常運(yùn)營補(bǔ)貼，200萬。